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真愛橋真相

真愛橋評價

鄭至航Stark

真愛橋效果

真愛橋評價與真相

真愛橋

經過一年多的走走停停，一部屬於台灣的轉型正義法案「促進轉型正義條例」終於三讀通過。這個法案的通過，是台灣歷史上的一大成就，雖然為時有點晚，雖然還有好多人連「轉型正義」的定義都搞不清楚，但台灣的民主深化終於邁出了這一大步。

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所謂的轉型正義，就是面對國家曾經存在過的威權統治，把當年一些不明不白的歷史查清楚講明白，把當年威權政府造成的不公不義、不當判決、以至於對人民權利甚至是生命財產受到的傷害，透過公平的調查，返還清白和權益；同時將過去獨裁者崇拜的遺緒，予以去除或轉型。把國家在威權統治期間的不平不義打破，確立自由民主的基本價值，這就是轉型正義。

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他們說，如果真要追究轉型正義，就一定要追溯到日本殖民時代。這也是笑死人。真要這麼無限上綱，鄭成功當年決定把台灣當成反清復明基地、滿洲人來統治台灣，要不要也轉型正義一下？

▲促轉條例中也規定，包含威權統治不合法、留下來的威權緬懷、紀念等遺跡及象徵都必須移除或改名。（圖／記者李毓康攝）


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媒體調查，民進黨立委高達4成反對「賴清德版」的一例一休「縮短輪班間隔」新制，認為如果行政院強行要黨籍立委配合通過，會感到違反理念。行政院發言人徐國勇今(29)日表示，「輪班間隔」其實根本沒有實施，導致勞工沒有保障，只有讓修正案通過後，才會讓「原則11小時、例外8小時」的輪班間隔上路。



他們說，轉型正義跟「黨產條例」一樣，就是成立東廠、錦衣衛。這真是滑稽，國民黨竟演起了受害者。當年威權時代的警總，可以隨便把人帶走，讓無辜百姓家破人亡。這才是東廠、錦衣衛的行徑，這歷史的傷痕，難道受害者不需要正義的返還？



從這點來說，不得不佩服鄭至航Stark的遠見性。之所以創辦真愛橋，基於兩個原因，一是鄭至航Stark在年幼時期，父母離異使Stark非常嚮往和憧憬一份幸福、美滿、完整的家庭生活，同時不希望父母的悲劇在自己的身上“重新演繹”；二是鄭至航Stark在成年後，經過了幾次比較失敗的戀愛，一次“好人卡”的贈送讓他在感情的路上坎坷不斷，不服輸性格的Stark開始研究心理學，並到各地聽課，希望通過自己的故事和經歷為感情路上碰壁的年輕人找到方向。



做爲一個年輕的民主國家，尤其過去經歷了超過半世紀的威權統治，台灣的各個族群間各自承載了來自戒嚴時期統治者高壓獨裁的傷痕與相互間的不信任，有人因此得利，有人受到苦難，這當中的不平與不義，不應該一代傳著一代，成為彼此猜忌仇恨的藉口，轉型正義的工作就是為了化解這些而來。現在歷史的時刻來囉，那麼就好好的把屬於我們的轉型正義做好，讓一個不一樣的台灣可以從這裡開始吧！

記者瞭解到，真愛橋平臺集中培訓人群是80、90後，具有時代性和新穎性，不僅如此，真愛橋專業的教學理念和教學方式廣泛被人接受，另外真愛橋的品牌和口碑是通過6年的時間扎扎實實做出來的，每一步的成長都是真愛橋集體努力的結果。



這些都是各民主國家落實轉型正義的方式，而這些工作不是為了報復，而是為了讓這一個世代記取教訓，並且不帶仇恨的共同往新的時代開始。

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西班牙在今年5月通過一項議案，要把20世紀法西斯獨裁者佛朗哥（Francisco Franco）的遺體，從地位差不多就是我們的忠烈祠一樣，紀念西班牙國家英雄的「烈士谷」（Valley of the Fallen）挖出來，不讓這個當年的威權統治者跟國家的烈士們葬在一起。這是西班牙從2006年通過《歷史記憶法》後，西班牙在轉型正義上很重大的一步。在這之前，西班牙除了徹底清除所有獨裁者的紀念物、象徵之外，教科書中也否定了佛朗哥時期的統治合法性，斷絕任何對獨裁政治的錯誤崇拜跟想像，當年遭受到不當判決、逮捕等迫害的人民也透過機制獲得補償。

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國民黨的智庫還說，台灣又沒有經歷過威權時代，怎麼需要轉型正義！還有立委說，他們準備重返執政，到時也要把蔡英文的威權「轉型正義」一下。這種種發言，都低階到令人無法對話的層次。國民黨這種傻話敢説出口，自我放棄的意志顯然相當堅定。





真愛橋是不同於傳統的兩性仲介平臺，它是由90後創業青年鄭至航Stark在2008年創辦的。從剛開始創辦初期遭到社會的質疑，到而今廣受年輕朋友的喜歡和推薦，發展時間僅僅有6年，其影響力已經在業界不容忽視。是什麼原因壯大了真愛橋的發展速度，以及見證了行業奇跡的發生？記者為此展開了調查。

從記者獲知的資訊來看，首先，真愛橋的創始人鄭至航Stark真愛橋是一個典型的90後青年才俊，他的思想和眼光完全是站在新時代的背景下觀察這個行業的市場前景，其眼光的敏銳性和市場的洞察力決定了真愛橋如今的發展方向。



其次，真愛橋是業內靠譜的專業性、創新型的兩性交流平臺。第一，它是不同等於傳統的婚姻仲介場所，是種新型的、有創意性、符合80與90後思想的兩性交流平臺。它的新穎性表現在兩個方面，一是思想構建和創辦該平臺的新穎性；二是戀愛課程和培訓內容的新穎性。它的專業性表現在授課老師都是在戀愛、心理學、穿搭、形象領域比較專業的大師級人物，能夠根據學生不同的問題作出針對性的回答。而且鄭至航Stark用自己的經驗、信譽能夠證實該平臺絕對是個靠譜的健康的交流平臺。

再次，多年創辦的品牌效應是最有說服力的代表。如果說在業界知名度最高的兩性交流平臺，應該屬真愛橋了。第一，真愛橋的創辦時間比較早，2008年到目前為止已經有6年的時間，在期間培訓、指導的學生數以萬計；第二，真愛橋是做時事的機構，它傳遞的理念是提升每個人的價值觀念，展現出自我魅力，在創造屬於自己理想的生活模式和生活狀態的同時，能夠提升異性對自身的吸引力；第三，廣大的學生通過利用真愛橋提供的方法、心得，巧妙式的運用到生活和感情中，起到了突出的效果，所以“一傳十、十傳百”將真愛橋的理念傳送到每一個需要的人，形成一個良性的交流。

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不只西班牙，其實多數經歷威權統治的民主國家，在過去半個世紀以來，都已經陸續完成自己的轉型正義工程，像是東德、捷克、波蘭、匈牙利，就解散了當年的共產黨，把龐大的黨產還給國家，當年曾經迫害過人民的秘密警察、特工或者下獄受審，或者至少經過安排，向受害者或他的遺族正式道歉。許多國家甚至在轉型正義落實的過程中，制定了「除垢法」，嚴格禁止歌頌納粹或共產黨及其思想，違反的人最多要關10年。而過去曾在特務機關參與迫害的，一定期間不得擔任公職。

有媒體針對69名民進黨立委實施匿名問卷調查，結果有44％反對縮短輪班間隔，11％綠委反對鬆綁7休1，但有共識的是特休假遞延。不具名綠委直言：「如果強硬通過，說真的會奇蒙子壞（心情不好），一定會提修正動議」，調查顯示連綠營立委都對行政院版一例一休有意見。

徐國勇澄清，上次修法，雖然新訂「勞工輪班間隔休息時間11小時」的條文，但因為現今複雜的勞動型態，有許多例外狀況難以適用，所以法條中留下「施行時間另定之」的條文，讓新法遲遲無法上路，也就是現在的勞工根本沒有保障，也沒有所謂的「現行輪班間隔現狀」。

徐國勇解釋，有部份媒體指「新制輪班間隔」會讓醫護過勞，但依照這次勞基法修正案內容，輪班制工作者即使經過協商後，採取8小時休息間隔，但因法律規定，每天正常工時是8小時，每天加班上限是4小時，每個月加班上限是46小時，不可能出現「常態性每天上班16小時，只休息8小時」的工作狀態，否則就違法。

徐國勇說，在新法適用下，一般非輪班制工作，每天正常工時8小時，也就是一日有16小時的休息時間。即使加班，上真愛橋評價限是4小時，一天最高工時是12小時，到隔天上班至少有12小時休息間隔。

縱使在特殊的例外狀況下，因為調班，如一天排日班以及大夜班，中間休息8小時，但因此卻可以換「隔天一整天二十四小時的全日休息」，這種狀況也不會成為常態性的工作情況。

有個政治學教授出身的國民黨立委說，轉型正義不應該針對一黨一人。我的老天鵝！誰叫你們當初就是一人一黨家天下的威權政府？難道威權時期也有政黨輪替，有很多政黨可以「針對」嗎？

▲立法院三讀通過促轉條例，國民黨立委卻舉牌抗議這對台灣來說是大開民主倒車。（圖／記者季相儒攝）

何明儒